，约略计算，应有两三千艘之多。虽有很多船只被分流至城外的灵汜桥港区，但仍有成千上万做水运生意的铺头。

　　虽然由于位于会稽城之内的缘故，富阳里被称之为“里”，但无论从哪个方面来看，它都已与一座大邑无异，且因外来人口极多的原因，商业繁荣兴旺，显着超过了全城的平均水平。

　　或许是出于商贸活动鉴定的需要，又或许是对外地人的优待，相比会稽城核心区域，此地阵法对于高阶修者精神力感知的压制要小上许多，让他们的气息可以自然地外显而出。

　　因此，刚抵达富阳里不久，赵青就感应了十九道已臻至“六气”境的磅礴气息与道意，以及稍显逊色、应该是代表完全苏醒状态下神兵的另外六道，令她对此地的高手数量有些惊讶。

　　并不打算围观诸发跟外越人之间的比试，赵青径直下船后，在码头区随意地逛了几圈，当天色渐晚之际，自然而然来到了千百条分支水道所交汇的干流，与城外山阴水道相连的位置。

　　相比先前宽度仅二三十丈的水道，这片水域给人以浩渺无边的感受，波光粼粼，除了普通的中小型船只外，还停泊着一艘艘排水量五十万石以上、巍峨壮观的巨型船舶，堪称是水上浮动的堡垒。

　　不同绝大多数仅在山会平原一带通行的小船，这些要实现往返十数万里，乃至于数十万里航程的真正巨舶，每一艘都配备了常人难以想象的磅礴动力，以及大批护航的随行卫队；

　　这类巨舶属下各级舰艇齐全的满编状态下，少说得配备两三万人的船员，加在一起，起码是数十万金级别的总价，凝聚了无数工匠的心血与技艺，根本不是任何中小型势力可以涉足的领域。

　　单从其并非作战用船，而是武装商船的类型来看，便可窥见几分跨国商贸所能获得的巨大利润，并看出越地商业的日益繁华。

　　其中最庞大的那一艘巨舰，排水量已经超过千万石的级数，全长达到了二百四十丈，宽度约为四十八丈，仅仅是停泊在那里，就令周围的一切都被衬托得渺小起来，俨然已是一座漂浮在海上的城市。

　　就算越国是当世造船业最强的四个国家之一，如此巨大的航船，也属于极罕见的事物，且基本上只会停靠在沿海港湾，而非驶入这内陆的城市之中，让人思考其之所以会出现于此的原因。

　　实际上，赵青方才感应到二十五道气息中的其中三道，就源自于这条停泊于此的巨舰之内。

　　“大概是某个国家派遣入越的使船？肯定不是吴国的，从风格上来判断，楚国也不太像……也许是齐国的海船？”

　　无论这条遣越使船来自于哪个国家，外来者至此后的互相交流，都有可能引起复杂的变化，也许对一个国家来说只是小事，但于个人而言

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